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柴油發電機組功率不足的判斷方法

信息來源:http://www.1459521.live/ 作者:武漢世紀巨力發電機出租公司 發布時間:2019-01-02 18:02

  今天武漢發電機租賃公司為大家介紹柴油發電機組功率不足的判斷方法。

  1、看冒煙現象

  在柴油機工作時,打開機油口蓋,如有一股股濃煙從機油口蓋冒出,稱下冒煙。下冒煙現象嚴重,說明活塞、氣缸套、活塞環等件嚴重磨損。打開氣門室蓋,如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部冒出,稱上冒煙。

  2、看水溫查冷卻系統

  如果柴油機工作室冷卻系水溫過高,則可以說明發動機冷卻水腔水垢太厚或冷卻系有關部件效率低或失效。

  3、配氣正時查配氣相位

  柴油機經過產期工作后,正時齒輪、凸輪表面、隨動柱和挺桿就會磨損,使進氣門、排氣門開閉時間向后推遲而偏離最佳配氣機相位,使充氣效率降低,柴油機功率下降。

  4、看壓縮力查漏氣

  檢查壓縮力的方法是:在不減壓的情況下搖轉曲軸,當搖致壓縮力較大時,再向上用力要一把,松放搖柄但手不要離開搖柄,此時如有很大的反彈力,說明壓縮力很好。

  5、看冒煙查煙色

  柴油機在正常工作地,一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙,有時肉眼難以看出。若冒黑煙,則說明氣缸內有多氣少,燃燒不完全;若冒白煙,則說明燃油摻水,或柴油未完全燃燒,氣化后從排氣管冒出。

  6、看積碳查工況

  柴油機排氣口積碳呈黑灰色,表現向覆蓋著一層白霜,積碳層極薄,說明柴油機工況良好;積碳色澤黑亮,但不濕,說明柴油機輕微燒機油,應及時排除;各缸排氣口積炭層均較厚,且色澤較深的,多因工作濕度過低,或噴油過晚,柴油后然嚴重所致,應正確使用并及時調整。

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